Nettoyage de voiture et poils de chien : pourquoi ils résistent à l’aspirateur
Un nettoyage de voiture avec des poils de chien ou de chat dans tout l’habitacle demande plus qu’un passage d’aspirateur. Les poils s’accrochent dans le tissu, et chaque trajet les fait pénétrer un peu plus. Selon l’animal, le problème n’est pas le même :
- les poils courts et raides, fréquents chez de nombreux chiens à poil ras, se plantent dans les fibres du tissu et de la moquette comme de petites aiguilles ;
- les poils fins et le sous-poil, chez les chats et les chiens à poil long, s’emmêlent entre eux et se feutrent dans la moquette du coffre ;
- l’électricité statique, surtout par temps sec, les colle au tissu des sièges et aux garnitures.
L’aspirateur glisse sur ces poils sans les arracher. Le résultat est connu de tous ceux qui transportent un animal : on aspire, la moquette paraît propre de loin, et les poils réapparaissent dès qu’on passe la main.
Les zones où ils s’accumulent
Les poils se concentrent toujours aux mêmes endroits : la moquette du coffre et ses angles, la banquette arrière, les coutures et le bas des sièges, les rails des sièges avant, les tapis de sol, les bas de portières et les ceintures de sécurité. Les aérations et les garnitures de portières en retiennent aussi, plus discrètement.
Comment se passe le retrait des poils d’animaux
Le retrait se fait à sec, en plusieurs passages, zone par zone. Je retire d’abord les tapis et j’aspire un premier passage pour enlever ce qui part facilement, ainsi que le sable, la terre et les gravillons souvent mêlés aux poils.
Vient ensuite le travail principal : le brossage. Avec des brosses et des outils en caoutchouc, je décroche les poils plantés dans les fibres en les ramenant en petits paquets, puis je les aspire au fur et à mesure. Les coutures, les rails et les recoins se traitent avec un embout fin et un pinceau. Les tapis sortis de la voiture sont brossés et aspirés à part.
Je termine par un contrôle à la lumière, sièges et coffre, pour reprendre les zones où il reste des poils. Le retrait des poils précède toujours un éventuel shampoing des sièges : mouillés, les poils s’agglomèrent et deviennent bien plus difficiles à retirer.
Prix du retrait des poils d’animaux
Le retrait des poils d’animaux est une option, à partir de 35 €. Le tarif dépend de plusieurs choses :
- la quantité de poils : une voiture qui transporte un chien tous les jours n’a pas le même état qu’une voiture qui l’emmène de temps en temps ;
- le type de poil : les poils courts et raides, très incrustés, demandent plus de brossage ;
- les surfaces à traiter : le coffre seul, la banquette arrière, ou l’habitacle entier.
Si la voiture est aussi très chargée en boue, en terre ou en sable, le supplément pour véhicule très sale, à partir de 30 €, peut s’ajouter selon l’état. Je vous confirme le prix au moment de la prise de rendez-vous, d’après votre description ou quelques photos. La grille complète est sur la page tarifs.
| Option | Ce qui est fait | Tarif |
|---|---|---|
| Shampoing des sièges tissu par injection-extraction | Traitement en profondeur des sièges textiles. | 20 € par siège ou 60 € les 5 sièges |
| Traitement et soin du cuir | Nettoyage et soin des sièges et garnitures en cuir. | 80 € |
| Poils d’animaux | Retrait approfondi des poils présents dans l’habitacle et le coffre. | à partir de 35 € |
| Véhicule très sale | Supplément appliqué selon l’état du véhicule. | à partir de 30 € |
Une option du nettoyage intérieur Élite ou Signature
Le retrait des poils s’ajoute à une formule. Le plus souvent, c’est le nettoyage intérieur Élite, à partir de 89 €, 99 € ou 109 € selon le gabarit, qui prend en charge le reste de l’habitacle :
- aspiration complète de l’habitacle et du coffre ;
- dépoussiérage et nettoyage minutieux ;
- soin des plastiques et des garnitures ;
- nettoyage et traitement du cuir ;
- vitres intérieures et finitions ;
- shampoing carrosserie extérieur de courtoisie.
Si la carrosserie a aussi besoin d’un vrai lavage, le pack Signature, nettoyage complet, à partir de 149 €, réunit l’intérieur et l’extérieur. C’est souvent le cas après une saison de balades en forêt ou sur les chemins.
Le protocole Élite, étape par étape
Une remise à niveau approfondie et minutieuse de l’habitacle.
Aspiration complète de l’habitacle et du coffre
Dépoussiérage et nettoyage minutieux
Soin des plastiques et garnitures
Nettoyage et traitement du cuir
Vitres intérieures et finitions
Shampoing carrosserie extérieur de courtoisie
Poils, taches et odeurs : ce que le shampoing des sièges ajoute
Un animal laisse plus que des poils : traces de pattes boueuses, bave sur les vitres et le dossier, odeur dans les textiles. Le retrait des poils traite le premier point, le nettoyage intérieur Élite s’occupe des plastiques et des vitres, et le shampoing des sièges en tissu traite les textiles en profondeur.
Ce shampoing se fait par injection-extraction : une machine injecte une solution de lavage dans le tissu puis l’aspire aussitôt, avec la saleté dissoute. Il coûte à partir de 20 € le siège ou 60 € les 5 sièges. Il atténue en général les traces et l’odeur liées à l’animal quand elles viennent du tissu des sièges. Je ne peux pas promettre la disparition complète d’une odeur : si elle s’est installée dans la moquette du coffre ou dans la ventilation, le shampoing des sièges ne suffit pas à la traiter.
Sièges en cuir : moins de poils, d’autres marques
Sur le cuir, les poils accrochent beaucoup moins et partent facilement à l’aspiration. Les marques sont différentes : traces de pattes, petites griffures en surface, bave séchée. Le nettoyage et le traitement du cuir, inclus dans le nettoyage Élite, retirent les traces et nourrissent la peau. Une griffure qui a entamé le cuir, en revanche, ne disparaît pas au nettoyage.
Quand prévoir un retrait des poils ?
Un retrait approfondi n’a pas besoin d’être fréquent si vous aspirez régulièrement entre deux passages. Il devient utile à certains moments précis :
- après une période de mue, souvent au printemps et à l’automne, quand l’animal perd beaucoup de poils en peu de temps ;
- avant de vendre la voiture ou de la rendre en fin de location, pour présenter un habitacle et un coffre propres ; la page sur la préparation avant restitution LOA, LLD ou revente détaille ce cas ;
- après l’achat d’une voiture d’occasion dont l’ancien propriétaire transportait un animal ;
- avant de transporter un passager gêné par les poils, qu’il s’agisse de confort ou de sensibilité aux animaux ;
- quand les poils ont gagné les sièges avant, les rails et les aérations, signe qu’ils circulent dans tout l’habitacle.
Dans tous ces cas, le plus efficace est d’associer le retrait des poils à un nettoyage intérieur complet, pour que l’habitacle entier soit traité en une seule fois : poils, poussière, plastiques et vitres.
Limiter les poils entre deux nettoyages
Quelques habitudes réduisent beaucoup la quantité de poils à retirer :
- brossez l’animal avant le trajet, surtout en période de mue ;
- protégez la banquette et le coffre avec une housse, un plaid ou un tapis de coffre lavable ;
- installez l’animal dans une caisse de transport ou derrière une grille : les poils restent dans une zone réduite ;
- aspirez régulièrement le coffre et la banquette, avant que les poils ne s’incrustent ;
- passez un gant en caoutchouc humide sur les sièges en tissu, il ramasse une bonne partie des poils en surface.
J’explique ces gestes plus en détail, avec les outils simples qui fonctionnent, dans le guide pour enlever les poils de chien dans une voiture.
À l’atelier de Semoy ou à domicile
Le retrait des poils se fait à l’atelier, au 1122 bis route de Saint-Jean-de-Braye à Semoy, aux portes d’Orléans, sur rendez-vous du lundi au samedi de 11 h à 18 h. Il se fait aussi chez vous, dans le cadre du nettoyage de voiture à domicile, dans un rayon de 20 à 30 km autour d’Orléans, à condition d’avoir un point d’eau et une prise électrique près de la voiture.
